Avant :
Technologie TTX Bitube avec jambe de force, piston de 46mm haute fréquence, 2 voies compression/détente, blow off
Livré sans ressort (ressorts recommandés 110N/mm).
Arrière :
Technologie TTX Bitube avec jambe de force, piston de 36mm (piston haute fréquence en option), 2 voies compression/détente, blow off (en option) Livré sans ressort (ressorts recommandés 60N/mm).

A livrer avec le réglage de la hauteur châssis ref 6245-01
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Avant :
Technologie TTX Bitube avec jambe de force, piston de 46mm haute fréquence, 2 voies compression/détente, blow off
Livré sans ressort (ressorts recommandés 110N/mm).
Arrière :
Technologie TTX Bitube avec jambe de force, piston de 36mm (piston haute fréquence en option), 2 voies compression/détente, blow off (en option) Livré sans ressort (ressorts recommandés 90N/mm).

A livrer avec le réglage de la hauteur châssis ref 6245-02
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Porsche Cayman GT4 / GT4 Club Sport.
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies.
Produit optimisé pour un usage Route rapide/Circuit
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Porsche Cayman GT4 / GT4 Club Sport.
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies.
Produit optimisé pour un usage Circuit
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour BMW M4 GTS F82
Amortisseurs TTX Bi-tube 2 voies comprenant les platines avants + biellettes(5926-22), les platines arrières (5926-12), les ressorts principaux (AV 48140-25 140N/mm, AR 48170-41 220N/mm) et les helpers (AV 05173-12 7,5 N/mm, AR 05173-12 7,5 N/mm) .
Produit optimisé pour un usage Circuit
Peut être modifié en 3, 4 ou 5 voies avec blow-off en option
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Kit complet de suspensions ÖHLINS pour Nissan GTR R35 depuis 2007.
Amortisseurs 2 voies.
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